0BA - Sans barre stabilisatrice à l'arrière [STH - Barre stabilisatrice à l'arrière] 1UB - Augmentation du poids total admissible de 3,5t à 3,55t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 0BD - Barre stabilisatrice à l'arrière [STH - Barre stabilisatrice à l'arrière] 0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible] 1D0 - Sans dispositif d'attelage [AHV - Dispositif d'attelage] 1UV - Augmentation du poids total admissible de 3,5t à 3,88t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 7WY - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses] 0BC - Barre stabilisatrice à l'arrière [STH - Barre stabilisatrice à l'arrière] 1SD - Plaque suppl. de protection inférieure du groupe motopropulseur [TWU - Plaque de protection sous le moteur] 1D1 - Dispositif d'attelage [AHV - Dispositif d'attelage] 1UM - Réduction du poids total admissible de 3,5t à 3,49t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1D2 - Dispositif d'attelage, amovible et fermant à clé [AHV - Dispositif d'attelage] 7WW - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses] 1D5 - Dispositif d'attelage (accouplement à fourche) [AHV - Dispositif d'attelage] 7XA - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses] 1D7 - Préparation pour dispositif d'attelage [AHV - Dispositif d'attelage] 1SB - Plaque suppl. de protection inférieure du groupe motopropulseur [TWU - Plaque de protection sous le moteur] 1D8 - Préparation pour dispositif d'attelage [AHV - Dispositif d'attelage] 1UA - Sans augmentation/réduction du poids total admissible [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1M0 - Dispositif d'attelage avec accouplement à boule, charge tractée accrue [AHV - Dispositif d'attelage] 1UC - Réduction du poids total admissible de 3,5t à 3,2t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1M1 - Préparation pour dispositif d'attelage [AHV - Dispositif d'attelage] 1UU - Réduction du poids total admissible de 3,5 t à 2,8 t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1M4 - Dispositif d'attelage avec accouplement à boule, charge tractée accrue [AHV - Dispositif d'attelage] 1X2 - Propulsion arrière [ATA - Type de transmission] 1M5 - Préparation pour dispositif d'attelage [AHV - Dispositif d'attelage] 7WX - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses] 1M7 - Préparation pour dispositif d'attelage [AHV - Dispositif d'attelage] 7WZ - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses] 1SA - Sans plaque de protection supplémentairesous le moteur [TWU - Plaque de protection sous le moteur] 7XB - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses]
US$ 0.00
train ar complet D >> - 26.02.2013
2E0501020
48/13
1
PR-7WW
7WW - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses]
US$ 0.00
train ar complet D - 27.02.2013>>
2E0501019CH
48/13
1
PR-7WW
7WW - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses]
US$ 0.00
train ar complet D >> - 26.02.2013
2E0501011J
51/13
1
BJK,BJL, CEBB,CECA, CKTB,CKTC+ PR-7WX+1SA
1SA - Sans plaque de protection supplémentairesous le moteur [TWU - Plaque de protection sous le moteur] 7WX - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses]
US$ 0.00
train ar complet D - 27.02.2013>>
2E0501019CE
51/13
1
BJK,BJL, CEBB,CECA, CKTB,CKTC+ PR-7WX+1SA
1SA - Sans plaque de protection supplémentairesous le moteur [TWU - Plaque de protection sous le moteur] 7WX - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses]
US$ 0.00
train ar complet D >> - 26.02.2013
2E0501020A
51/13
1
BJM,CECB, CKUB,CKUC+ PR-7WX+1SA
1SA - Sans plaque de protection supplémentairesous le moteur [TWU - Plaque de protection sous le moteur] 7WX - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses]
US$ 0.00
train ar complet D - 27.02.2013>>
2E0501019CJ
51/13
1
BJM,CECB, CKUB,CKUC+ PR-7WX+1SA
1SA - Sans plaque de protection supplémentairesous le moteur [TWU - Plaque de protection sous le moteur] 7WX - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses]
US$ 0.00
train ar complet D >> - 26.02.2013
2E0501020A
51/13
1
PR-7WX+1SB, 1SD
1SB - Plaque suppl. de protection inférieure du groupe motopropulseur [TWU - Plaque de protection sous le moteur] 1SD - Plaque suppl. de protection inférieure du groupe motopropulseur [TWU - Plaque de protection sous le moteur] 7WX - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses]
US$ 0.00
train ar complet D - 27.02.2013>>
2E0501019CJ
51/13
1
PR-7WX+1SB, 1SD
1SB - Plaque suppl. de protection inférieure du groupe motopropulseur [TWU - Plaque de protection sous le moteur] 1SD - Plaque suppl. de protection inférieure du groupe motopropulseur [TWU - Plaque de protection sous le moteur] 7WX - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses]
1D0 - Sans dispositif d'attelage [AHV - Dispositif d'attelage] 1UA - Sans augmentation/réduction du poids total admissible [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1D2 - Dispositif d'attelage, amovible et fermant à clé [AHV - Dispositif d'attelage] 1D5 - Dispositif d'attelage (accouplement à fourche) [AHV - Dispositif d'attelage] 1D7 - Préparation pour dispositif d'attelage [AHV - Dispositif d'attelage] 1UC - Réduction du poids total admissible de 3,5t à 3,2t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1UU - Réduction du poids total admissible de 3,5 t à 2,8 t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1D1 - Dispositif d'attelage [AHV - Dispositif d'attelage] 1M7 - Préparation pour dispositif d'attelage [AHV - Dispositif d'attelage] 1SA - Sans plaque de protection supplémentairesous le moteur [TWU - Plaque de protection sous le moteur] 1D8 - Préparation pour dispositif d'attelage [AHV - Dispositif d'attelage] 1UB - Augmentation du poids total admissible de 3,5t à 3,55t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1M0 - Dispositif d'attelage avec accouplement à boule, charge tractée accrue [AHV - Dispositif d'attelage] 1UM - Réduction du poids total admissible de 3,5t à 3,49t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1M5 - Préparation pour dispositif d'attelage [AHV - Dispositif d'attelage] 7WY - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses]
1D0 - Sans dispositif d'attelage [AHV - Dispositif d'attelage] 1UA - Sans augmentation/réduction du poids total admissible [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1D2 - Dispositif d'attelage, amovible et fermant à clé [AHV - Dispositif d'attelage] 1D5 - Dispositif d'attelage (accouplement à fourche) [AHV - Dispositif d'attelage] 1D7 - Préparation pour dispositif d'attelage [AHV - Dispositif d'attelage] 1UC - Réduction du poids total admissible de 3,5t à 3,2t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1UU - Réduction du poids total admissible de 3,5 t à 2,8 t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1D1 - Dispositif d'attelage [AHV - Dispositif d'attelage] 1M7 - Préparation pour dispositif d'attelage [AHV - Dispositif d'attelage] 1SA - Sans plaque de protection supplémentairesous le moteur [TWU - Plaque de protection sous le moteur] 1D8 - Préparation pour dispositif d'attelage [AHV - Dispositif d'attelage] 1UB - Augmentation du poids total admissible de 3,5t à 3,55t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1M0 - Dispositif d'attelage avec accouplement à boule, charge tractée accrue [AHV - Dispositif d'attelage] 1UM - Réduction du poids total admissible de 3,5t à 3,49t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1M5 - Préparation pour dispositif d'attelage [AHV - Dispositif d'attelage] 7WY - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses]
1M1 - Préparation pour dispositif d'attelage [AHV - Dispositif d'attelage] 1M4 - Dispositif d'attelage avec accouplement à boule, charge tractée accrue [AHV - Dispositif d'attelage] 1SA - Sans plaque de protection supplémentairesous le moteur [TWU - Plaque de protection sous le moteur] 1UA - Sans augmentation/réduction du poids total admissible [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1UB - Augmentation du poids total admissible de 3,5t à 3,55t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1UC - Réduction du poids total admissible de 3,5t à 3,2t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1UM - Réduction du poids total admissible de 3,5t à 3,49t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1UU - Réduction du poids total admissible de 3,5 t à 2,8 t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 7WY - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses]
1M1 - Préparation pour dispositif d'attelage [AHV - Dispositif d'attelage] 1M4 - Dispositif d'attelage avec accouplement à boule, charge tractée accrue [AHV - Dispositif d'attelage] 1SA - Sans plaque de protection supplémentairesous le moteur [TWU - Plaque de protection sous le moteur] 1UA - Sans augmentation/réduction du poids total admissible [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1UB - Augmentation du poids total admissible de 3,5t à 3,55t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1UC - Réduction du poids total admissible de 3,5t à 3,2t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1UM - Réduction du poids total admissible de 3,5t à 3,49t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1UU - Réduction du poids total admissible de 3,5 t à 2,8 t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 7WY - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses]
US$ 0.00
train ar complet D >> - 26.02.2013
2E0501020B
46/11
1
BJM,CECB, CKUB,CKUC+ PR-7WY+1SA
1SA - Sans plaque de protection supplémentairesous le moteur [TWU - Plaque de protection sous le moteur] 7WY - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses]
US$ 0.00
train ar complet D - 27.02.2013>>
2E0501019CM
46/11
1
BJM,CECB, CKUB,CKUC+ PR-7WY+1SA
1SA - Sans plaque de protection supplémentairesous le moteur [TWU - Plaque de protection sous le moteur] 7WY - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses]
US$ 0.00
train ar complet D >> - 26.02.2013
2E0501020B
46/11
1
PR-7WY+1SA+ 1UV
1SA - Sans plaque de protection supplémentairesous le moteur [TWU - Plaque de protection sous le moteur] 1UV - Augmentation du poids total admissible de 3,5t à 3,88t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 7WY - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses]
US$ 0.00
train ar complet D - 27.02.2013>>
2E0501019CM
46/11
1
PR-7WY+1SA+ 1UV
1SA - Sans plaque de protection supplémentairesous le moteur [TWU - Plaque de protection sous le moteur] 1UV - Augmentation du poids total admissible de 3,5t à 3,88t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 7WY - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses]
US$ 0.00
train ar complet D >> - 26.02.2013
2E0501020B
46/11
1
PR-7WY+1SB, 1SD
1SB - Plaque suppl. de protection inférieure du groupe motopropulseur [TWU - Plaque de protection sous le moteur] 1SD - Plaque suppl. de protection inférieure du groupe motopropulseur [TWU - Plaque de protection sous le moteur] 7WY - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses]
US$ 0.00
train ar complet D - 27.02.2013>>
2E0501019CM
46/11
1
PR-7WY+1SB, 1SD
1SB - Plaque suppl. de protection inférieure du groupe motopropulseur [TWU - Plaque de protection sous le moteur] 1SD - Plaque suppl. de protection inférieure du groupe motopropulseur [TWU - Plaque de protection sous le moteur] 7WY - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses]
1D0 - Sans dispositif d'attelage [AHV - Dispositif d'attelage] 1UA - Sans augmentation/réduction du poids total admissible [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1D2 - Dispositif d'attelage, amovible et fermant à clé [AHV - Dispositif d'attelage] 1D5 - Dispositif d'attelage (accouplement à fourche) [AHV - Dispositif d'attelage] 1D7 - Préparation pour dispositif d'attelage [AHV - Dispositif d'attelage] 1UC - Réduction du poids total admissible de 3,5t à 3,2t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1UU - Réduction du poids total admissible de 3,5 t à 2,8 t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1D1 - Dispositif d'attelage [AHV - Dispositif d'attelage] 1M7 - Préparation pour dispositif d'attelage [AHV - Dispositif d'attelage] 1SA - Sans plaque de protection supplémentairesous le moteur [TWU - Plaque de protection sous le moteur] 1D8 - Préparation pour dispositif d'attelage [AHV - Dispositif d'attelage] 1UB - Augmentation du poids total admissible de 3,5t à 3,55t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1M0 - Dispositif d'attelage avec accouplement à boule, charge tractée accrue [AHV - Dispositif d'attelage] 1UM - Réduction du poids total admissible de 3,5t à 3,49t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1M5 - Préparation pour dispositif d'attelage [AHV - Dispositif d'attelage] 7WZ - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses]
1D0 - Sans dispositif d'attelage [AHV - Dispositif d'attelage] 1UA - Sans augmentation/réduction du poids total admissible [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1D2 - Dispositif d'attelage, amovible et fermant à clé [AHV - Dispositif d'attelage] 1D5 - Dispositif d'attelage (accouplement à fourche) [AHV - Dispositif d'attelage] 1D7 - Préparation pour dispositif d'attelage [AHV - Dispositif d'attelage] 1UC - Réduction du poids total admissible de 3,5t à 3,2t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1UU - Réduction du poids total admissible de 3,5 t à 2,8 t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1D1 - Dispositif d'attelage [AHV - Dispositif d'attelage] 1M7 - Préparation pour dispositif d'attelage [AHV - Dispositif d'attelage] 1SA - Sans plaque de protection supplémentairesous le moteur [TWU - Plaque de protection sous le moteur] 1D8 - Préparation pour dispositif d'attelage [AHV - Dispositif d'attelage] 1UB - Augmentation du poids total admissible de 3,5t à 3,55t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1M0 - Dispositif d'attelage avec accouplement à boule, charge tractée accrue [AHV - Dispositif d'attelage] 1UM - Réduction du poids total admissible de 3,5t à 3,49t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1M5 - Préparation pour dispositif d'attelage [AHV - Dispositif d'attelage] 7WZ - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses]
1M1 - Préparation pour dispositif d'attelage [AHV - Dispositif d'attelage] 1M4 - Dispositif d'attelage avec accouplement à boule, charge tractée accrue [AHV - Dispositif d'attelage] 1SA - Sans plaque de protection supplémentairesous le moteur [TWU - Plaque de protection sous le moteur] 1UA - Sans augmentation/réduction du poids total admissible [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1UB - Augmentation du poids total admissible de 3,5t à 3,55t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1UC - Réduction du poids total admissible de 3,5t à 3,2t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1UM - Réduction du poids total admissible de 3,5t à 3,49t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1UU - Réduction du poids total admissible de 3,5 t à 2,8 t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 7WZ - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses]
1M1 - Préparation pour dispositif d'attelage [AHV - Dispositif d'attelage] 1M4 - Dispositif d'attelage avec accouplement à boule, charge tractée accrue [AHV - Dispositif d'attelage] 1SA - Sans plaque de protection supplémentairesous le moteur [TWU - Plaque de protection sous le moteur] 1UA - Sans augmentation/réduction du poids total admissible [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1UB - Augmentation du poids total admissible de 3,5t à 3,55t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1UC - Réduction du poids total admissible de 3,5t à 3,2t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1UM - Réduction du poids total admissible de 3,5t à 3,49t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1UU - Réduction du poids total admissible de 3,5 t à 2,8 t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 7WZ - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses]
US$ 0.00
train ar complet D >> - 26.02.2013
2E0501020C
48/11
1
CKUC+ PR-7WZ+1SA
1SA - Sans plaque de protection supplémentairesous le moteur [TWU - Plaque de protection sous le moteur] 7WZ - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses]
US$ 0.00
train ar complet D - 27.02.2013>>
2E0501019CK
48/11
1
CKUC+ PR-7WZ+1SA
1SA - Sans plaque de protection supplémentairesous le moteur [TWU - Plaque de protection sous le moteur] 7WZ - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses]
US$ 0.00
train ar complet D >> - 26.02.2013
2E0501020C
48/11
1
PR-7WZ+1SA+ 1UV
1SA - Sans plaque de protection supplémentairesous le moteur [TWU - Plaque de protection sous le moteur] 1UV - Augmentation du poids total admissible de 3,5t à 3,88t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 7WZ - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses]
US$ 0.00
train ar complet D - 27.02.2013>> utiliser en meme temps:
2E0501019CK
48/11 >>D26.02.2013
1
PR-7WZ+1SA+ 1UV
1SA - Sans plaque de protection supplémentairesous le moteur [TWU - Plaque de protection sous le moteur] 1UV - Augmentation du poids total admissible de 3,5t à 3,88t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 7WZ - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses]
US$ 0.00
train ar complet D >> - 26.02.2013
2E0501020C
48/11
1
PR-7WZ+1SB, 1SD
1SB - Plaque suppl. de protection inférieure du groupe motopropulseur [TWU - Plaque de protection sous le moteur] 1SD - Plaque suppl. de protection inférieure du groupe motopropulseur [TWU - Plaque de protection sous le moteur] 7WZ - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses]
US$ 0.00
train ar complet D - 27.02.2013>>
2E0501019CK
48/11
1
PR-7WZ+1SB, 1SD
1SB - Plaque suppl. de protection inférieure du groupe motopropulseur [TWU - Plaque de protection sous le moteur] 1SD - Plaque suppl. de protection inférieure du groupe motopropulseur [TWU - Plaque de protection sous le moteur] 7WZ - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses]
1D0 - Sans dispositif d'attelage [AHV - Dispositif d'attelage] 1UA - Sans augmentation/réduction du poids total admissible [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1D2 - Dispositif d'attelage, amovible et fermant à clé [AHV - Dispositif d'attelage] 1D5 - Dispositif d'attelage (accouplement à fourche) [AHV - Dispositif d'attelage] 1D7 - Préparation pour dispositif d'attelage [AHV - Dispositif d'attelage] 1UC - Réduction du poids total admissible de 3,5t à 3,2t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1UU - Réduction du poids total admissible de 3,5 t à 2,8 t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1D1 - Dispositif d'attelage [AHV - Dispositif d'attelage] 1M7 - Préparation pour dispositif d'attelage [AHV - Dispositif d'attelage] 1SA - Sans plaque de protection supplémentairesous le moteur [TWU - Plaque de protection sous le moteur] 1D8 - Préparation pour dispositif d'attelage [AHV - Dispositif d'attelage] 1UB - Augmentation du poids total admissible de 3,5t à 3,55t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1M0 - Dispositif d'attelage avec accouplement à boule, charge tractée accrue [AHV - Dispositif d'attelage] 1UM - Réduction du poids total admissible de 3,5t à 3,49t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1M5 - Préparation pour dispositif d'attelage [AHV - Dispositif d'attelage] 7XA - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses]
1D0 - Sans dispositif d'attelage [AHV - Dispositif d'attelage] 1UA - Sans augmentation/réduction du poids total admissible [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1D2 - Dispositif d'attelage, amovible et fermant à clé [AHV - Dispositif d'attelage] 1D5 - Dispositif d'attelage (accouplement à fourche) [AHV - Dispositif d'attelage] 1D7 - Préparation pour dispositif d'attelage [AHV - Dispositif d'attelage] 1UC - Réduction du poids total admissible de 3,5t à 3,2t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1UU - Réduction du poids total admissible de 3,5 t à 2,8 t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1D1 - Dispositif d'attelage [AHV - Dispositif d'attelage] 1M7 - Préparation pour dispositif d'attelage [AHV - Dispositif d'attelage] 1SA - Sans plaque de protection supplémentairesous le moteur [TWU - Plaque de protection sous le moteur] 1D8 - Préparation pour dispositif d'attelage [AHV - Dispositif d'attelage] 1UB - Augmentation du poids total admissible de 3,5t à 3,55t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1M0 - Dispositif d'attelage avec accouplement à boule, charge tractée accrue [AHV - Dispositif d'attelage] 1UM - Réduction du poids total admissible de 3,5t à 3,49t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1M5 - Préparation pour dispositif d'attelage [AHV - Dispositif d'attelage] 7XA - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses]
1M1 - Préparation pour dispositif d'attelage [AHV - Dispositif d'attelage] 1M4 - Dispositif d'attelage avec accouplement à boule, charge tractée accrue [AHV - Dispositif d'attelage] 1SA - Sans plaque de protection supplémentairesous le moteur [TWU - Plaque de protection sous le moteur] 1UA - Sans augmentation/réduction du poids total admissible [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1UB - Augmentation du poids total admissible de 3,5t à 3,55t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1UC - Réduction du poids total admissible de 3,5t à 3,2t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1UM - Réduction du poids total admissible de 3,5t à 3,49t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1UU - Réduction du poids total admissible de 3,5 t à 2,8 t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 7XA - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses]
1M1 - Préparation pour dispositif d'attelage [AHV - Dispositif d'attelage] 1M4 - Dispositif d'attelage avec accouplement à boule, charge tractée accrue [AHV - Dispositif d'attelage] 1SA - Sans plaque de protection supplémentairesous le moteur [TWU - Plaque de protection sous le moteur] 1UA - Sans augmentation/réduction du poids total admissible [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1UB - Augmentation du poids total admissible de 3,5t à 3,55t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1UC - Réduction du poids total admissible de 3,5t à 3,2t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1UM - Réduction du poids total admissible de 3,5t à 3,49t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1UU - Réduction du poids total admissible de 3,5 t à 2,8 t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 7XA - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses]
US$ 0.00
train ar complet D >> - 26.02.2013
2E0501020D
52/11
1
CKUC+ PR-7XA+1SA
1SA - Sans plaque de protection supplémentairesous le moteur [TWU - Plaque de protection sous le moteur] 7XA - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses]
US$ 0.00
train ar complet D - 27.02.2013>>
2E0501019CL
52/11
1
CKUC+ PR-7XA+1SA
1SA - Sans plaque de protection supplémentairesous le moteur [TWU - Plaque de protection sous le moteur] 7XA - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses]
US$ 0.00
train ar complet D >> - 26.02.2013
2E0501020D
52/11
1
PR-7XA+1SA+ 1UV
1SA - Sans plaque de protection supplémentairesous le moteur [TWU - Plaque de protection sous le moteur] 1UV - Augmentation du poids total admissible de 3,5t à 3,88t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 7XA - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses]
US$ 0.00
train ar complet D - 27.02.2013>>
2E0501019CL
52/11
1
PR-7XA+1SA+ 1UV
1SA - Sans plaque de protection supplémentairesous le moteur [TWU - Plaque de protection sous le moteur] 1UV - Augmentation du poids total admissible de 3,5t à 3,88t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 7XA - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses]
US$ 0.00
train ar complet D >> - 26.02.2013
2E0501020D
52/11
1
PR-7XA+1SB, 1SD
1SB - Plaque suppl. de protection inférieure du groupe motopropulseur [TWU - Plaque de protection sous le moteur] 1SD - Plaque suppl. de protection inférieure du groupe motopropulseur [TWU - Plaque de protection sous le moteur] 7XA - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses]
US$ 0.00
train ar complet D - 27.02.2013>>
2E0501019CL
52/11
1
PR-7XA+1SB, 1SD
1SB - Plaque suppl. de protection inférieure du groupe motopropulseur [TWU - Plaque de protection sous le moteur] 1SD - Plaque suppl. de protection inférieure du groupe motopropulseur [TWU - Plaque de protection sous le moteur] 7XA - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses]
US$ 0.00
train ar complet D >> - 26.02.2013
2E0501011L
51/10
1
PR-7XB+1SA+ 1UA,1UB,1UC, 1UM,1UU
1SA - Sans plaque de protection supplémentairesous le moteur [TWU - Plaque de protection sous le moteur] 1UA - Sans augmentation/réduction du poids total admissible [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1UB - Augmentation du poids total admissible de 3,5t à 3,55t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1UC - Réduction du poids total admissible de 3,5t à 3,2t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1UM - Réduction du poids total admissible de 3,5t à 3,49t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1UU - Réduction du poids total admissible de 3,5 t à 2,8 t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 7XB - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses]
US$ 0.00
train ar complet D - 27.02.2013>>
2E0501019CG
51/10
1
PR-7XB+1SA+ 1UA,1UB,1UC, 1UM,1UU
1SA - Sans plaque de protection supplémentairesous le moteur [TWU - Plaque de protection sous le moteur] 1UA - Sans augmentation/réduction du poids total admissible [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1UB - Augmentation du poids total admissible de 3,5t à 3,55t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1UC - Réduction du poids total admissible de 3,5t à 3,2t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1UM - Réduction du poids total admissible de 3,5t à 3,49t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1UU - Réduction du poids total admissible de 3,5 t à 2,8 t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 7XB - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses]
US$ 0.00
train ar complet D >> - 26.02.2013
2E0501020E
51/10
1
PR-7XB+1SA+ 1UV
1SA - Sans plaque de protection supplémentairesous le moteur [TWU - Plaque de protection sous le moteur] 1UV - Augmentation du poids total admissible de 3,5t à 3,88t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 7XB - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses]
US$ 0.00
train ar complet D - 27.02.2013>>
2E0501019CN
51/10
1
PR-7XB+1SA+ 1UV
1SA - Sans plaque de protection supplémentairesous le moteur [TWU - Plaque de protection sous le moteur] 1UV - Augmentation du poids total admissible de 3,5t à 3,88t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 7XB - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses]
US$ 0.00
train ar complet D >> - 26.02.2013
2E0501020E
51/10
1
PR-7XB+1SB, 1SD
1SB - Plaque suppl. de protection inférieure du groupe motopropulseur [TWU - Plaque de protection sous le moteur] 1SD - Plaque suppl. de protection inférieure du groupe motopropulseur [TWU - Plaque de protection sous le moteur] 7XB - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses]
US$ 0.00
train ar complet D - 27.02.2013>>
2E0501019CN
51/10
1
PR-7XB+1SB, 1SD
1SB - Plaque suppl. de protection inférieure du groupe motopropulseur [TWU - Plaque de protection sous le moteur] 1SD - Plaque suppl. de protection inférieure du groupe motopropulseur [TWU - Plaque de protection sous le moteur] 7XB - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses]